Մագնիսական պոմպի աշխատանքային սկզբունքը

Մագնիսական պոմպը բաղկացած է երեք մասից՝ պոմպ, մագնիսական շարժիչ և շարժիչ։ Մագնիսական շարժիչի հիմնական բաղադրիչը բաղկացած է արտաքին մագնիսական ռոտորից, ներքին մագնիսական ռոտորից և ոչ մագնիսական մեկուսիչ թևքից։ Երբ շարժիչը շարժում է արտաքին մագնիսական ռոտորը պտտելու համար, մագնիսական դաշտը կարող է թափանցել օդային ճեղքի և ոչ մագնիսական նյութերի միջով և շարժել թևին միացված ներքին մագնիսական ռոտորը՝ համաժամանակյա պտտման համար, իրականացնելով հզորության անհպում փոխանցում և դինամիկ կնիքը վերածելով ստատիկ կնիքի։ Քանի որ պոմպի լիսեռը և ներքին մագնիսական ռոտորը ամբողջությամբ փակված են պոմպի կորպուսով և մեկուսիչ թևքով, «աշխատանքի, արտանետման, կաթելու և արտահոսքի» խնդիրը լիովին լուծվում է, և վերացվում է դյուրավառ, պայթուցիկ, թունավոր և վնասակար նյութերի արտահոսքը վերամշակման և քիմիական արդյունաբերության մեջ պոմպի կնիքի միջով։ Անվտանգության հնարավոր վտանգները արդյունավետորեն ապահովում են աշխատակիցների ֆիզիկական և մտավոր առողջությունը և անվտանգ արտադրությունը։

1. Մագնիսական պոմպի աշխատանքային սկզբունքը
Մագնիսական ակտիվատորի ներքին և արտաքին մագնիսական ռոտորների վրա կանոնավոր դասավորությամբ հավաքված են մագնիսների N զույգեր (n-ը զույգ թիվ է), այնպես որ մագնիսական մասերը միմյանց հետ կազմում են ամբողջական միացված մագնիսական համակարգ։ Երբ ներքին և արտաքին մագնիսական բևեռները միմյանց հակառակ են, այսինքն՝ երկու մագնիսական բևեռների միջև տեղաշարժի անկյունը Φ=0 է, մագնիսական համակարգի մագնիսական էներգիան այս պահին ամենացածրն է. երբ մագնիսական բևեռները պտտվում են նույն բևեռի ուղղությամբ, երկու մագնիսական բևեռների միջև տեղաշարժի անկյունը Φ=2π/n է, մագնիսական համակարգի մագնիսական էներգիան այս պահին առավելագույնն է։ Արտաքին ուժը վերացնելուց հետո, քանի որ մագնիսական համակարգի մագնիսական բևեռները վանում են միմյանց, մագնիսական ուժը կվերականգնի մագնիսի ամենացածր մագնիսական էներգիայի վիճակը։ Այնուհետև մագնիսները շարժվում են՝ մղելով մագնիսական ռոտորը պտտվելու։

2. Կառուցվածքային առանձնահատկություններ
1. Մշտական ​​մագնիս
Հազվագյուտ հողային մշտական ​​մագնիսական նյութերից պատրաստված մշտական ​​մագնիսները ունեն լայն աշխատանքային ջերմաստիճանային տիրույթ (-45-400°C), բարձր կոերցիվություն և լավ անիզոտրոպիա մագնիսական դաշտի ուղղությամբ: Ապամագնիսացում տեղի չի ունենա, երբ նույն բևեռները մոտ են: Այն մագնիսական դաշտի լավ աղբյուր է:
2. Մեկուսիչ թևք
Երբ օգտագործվում է մետաղական մեկուսիչ թևք, այն գտնվում է սինուսոիդալ փոփոխական մագնիսական դաշտում, և մագնիսական ուժի գծի ուղղությանը ուղղահայաց հատույթում ինդուկցվում է շրջապտույտ հոսանք և վերածվում ջերմության: Շրջապտույտ հոսանքի արտահայտությունն է՝ որտեղ Pe-շրջապտույտ հոսանք; K-հաստատուն; n-պոմպի անվանական արագությունը; T-մագնիսական փոխանցման մոմենտը; F-ճնշումը միջադիրում; D-միջադիրի ներքին տրամագիծը; նյութի դիմադրությունը; նյութը ձգման ամրությունը: Երբ պոմպը նախագծված է, n-ը և T-ն տրված են աշխատանքային պայմաններով: Շրջապտույտ հոսանքը նվազեցնելու համար կարելի է դիտարկել միայն F, D և այլն ասպեկտներից: Մեկուսիչ թևքը պատրաստված է ոչ մետաղական նյութերից՝ բարձր դիմադրողականությամբ և բարձր ամրությամբ, ինչը շատ արդյունավետ է շրջապտույտ հոսանքը նվազեցնելու համար:

3. Սառեցնող քսանյութի հոսքի վերահսկում
Երբ մագնիսական պոմպը աշխատում է, անհրաժեշտ է օգտագործել փոքր քանակությամբ հեղուկ՝ ներքին մագնիսական ռոտորի, մեկուսիչ թևքի և սահող կրողի շփման զույգի միջև օղակաձև ճեղքի տարածքը լվանալու և սառեցնելու համար: Սառեցնող հեղուկի հոսքի արագությունը սովորաբար կազմում է պոմպի նախագծային հոսքի արագության 2%-3%-ը: Ներքին մագնիսական ռոտորի և մեկուսիչ թևքի միջև օղակաձև տարածքը առաջացնում է բարձր ջերմություն՝ պայմանավորված մրրկային հոսանքներով: Երբ սառեցնող քսանյութը անբավարար է կամ լվացման անցքը հարթ չէ կամ խցանված է, միջավայրի ջերմաստիճանը կլինի ավելի բարձր, քան մշտական ​​մագնիսի աշխատանքային ջերմաստիճանը, և ներքին մագնիսական ռոտորը աստիճանաբար կկորցնի իր մագնիսականությունը, և մագնիսական շարժիչը կխափանվի: Երբ միջավայրը ջուր է կամ ջրային հիմքով հեղուկ, օղակաձև տարածքում ջերմաստիճանի բարձրացումը կարող է պահպանվել 3-5°C-ի վրա, երբ միջավայրը ածխաջրածին կամ յուղ է, օղակաձև տարածքում ջերմաստիճանի բարձրացումը կարող է պահպանվել 5-8°C-ի վրա:

4. Սահող կրող
Մագնիսական պոմպերի սահող կրող նյութերի պատրաստման համար օգտագործվում են պոլիտետրաֆտորէթիլենով լցված ներծծված գրաֆիտ, ինժեներական կերամիկա և այլն: Քանի որ ինժեներական կերամիկան ունի լավ ջերմակայունություն, կոռոզիայի դիմադրություն և շփման դիմադրություն, մագնիսական պոմպերի սահող կրողներն հիմնականում պատրաստված են ինժեներական կերամիկայից: Քանի որ ինժեներական կերամիկան շատ փխրուն է և ունի փոքր ընդարձակման գործակից, կրող բացվածքը չպետք է չափազանց փոքր լինի՝ լիսեռի կախման հետ կապված վթարներից խուսափելու համար:
Քանի որ մագնիսական պոմպի սահող կրողը քսվում է փոխադրվող միջավայրով, տարբեր միջավայրերին և աշխատանքային պայմաններին համապատասխան կրողները պատրաստելու համար պետք է օգտագործվեն տարբեր նյութեր։

5. Պաշտպանական միջոցառումներ
Երբ մագնիսական փոխանցման շարժիչի շարժիչ մասը աշխատում է գերծանրաբեռնվածության տակ կամ ռոտորը խրված է, մագնիսական փոխանցման հիմնական և շարժիչ մասերը ավտոմատ կերպով կսահեն՝ պոմպը պաշտպանելու համար: Այս պահին մագնիսական փոխանցման մշտական ​​մագնիսը ակտիվ ռոտորի փոփոխական մագնիսական դաշտի ազդեցության տակ կառաջացնի մրրկային և մագնիսական կորուստներ, ինչը կհանգեցնի մշտական ​​մագնիսի ջերմաստիճանի բարձրացմանը, մագնիսական փոխանցման շարժիչի սահքին և անսարքությանը:
Երեք, մագնիսական պոմպի առավելությունները
Մեխանիկական կնիքներ կամ փաթեթավորման կնիքներ օգտագործող կենտրոնախույս պոմպերի համեմատ, մագնիսական պոմպերն ունեն հետևյալ առավելությունները:
1. Պոմպի լիսեռը դինամիկ կնիքից անցնում է փակ ստատիկ կնիքի՝ լիովին խուսափելով միջավայրի արտահոսքից։
2. Անհրաժեշտ չէ անկախ յուղում և սառեցման ջուր, ինչը նվազեցնում է էներգիայի սպառումը:
3. Կցորդման փոխանցման տուփից մինչև համաժամանակյա դիմադրողականություն, շփում և շփում չկա: Այն ունի ցածր էներգիայի սպառում, բարձր արդյունավետություն և ունի մարման և թրթռման նվազեցման ազդեցություն, ինչը նվազեցնում է շարժիչի թրթռման ազդեցությունը մագնիսական պոմպի վրա և շարժիչի վրա ազդեցությունը, երբ պոմպում առաջանում է կավիտացիոն թրթռում:
4. Գերծանրաբեռնվածության դեպքում ներքին և արտաքին մագնիսական ռոտորները համեմատաբար սահում են, ինչը պաշտպանում է շարժիչը և պոմպը։
Չորս, շահագործման նախազգուշական միջոցներ
1. Կանխել մասնիկների մուտքը
(1) Ֆերոմագնիսական խառնուրդներն ու մասնիկները չեն թույլատրվում մտնել մագնիսական պոմպի փոխանցման և կրողների շփման զույգերի մեջ։
(2) Հեշտ բյուրեղացող կամ նստվածք առաջացնող միջավայրը տեղափոխելուց հետո այն ժամանակին լվացեք (պոմպի աշխատանքը դադարեցնելուց հետո պոմպի խոռոչի մեջ լցրեք մաքուր ջուր և 1 րոպե աշխատանքից հետո դատարկեք)՝ սահող կրողի ծառայության ժամկետն ապահովելու համար։
(3) Պինդ մասնիկներ պարունակող միջավայրը տեղափոխելիս այն պետք է զտվի պոմպի հոսքի խողովակի մուտքի մոտ։
2. Կանխել ապամագնիսացումը
(1) Մագնիսական պոմպի պտտող մոմենտը չի կարող նախագծվել չափազանց փոքր։
(2) Այն պետք է շահագործվի նշված ջերմաստիճանային պայմաններում, և միջավայրի ջերմաստիճանը խստիվ արգելվում է գերազանցել ստանդարտը: Պլատինե դիմադրության ջերմաստիճանի սենսոր կարող է տեղադրվել մագնիսական պոմպի մեկուսացման թևքի արտաքին մակերեսին՝ օղակաձև տարածքում ջերմաստիճանի բարձրացումը հայտնաբերելու համար, որպեսզի այն կարողանա տագնապ առաջացնել կամ անջատվել, երբ ջերմաստիճանը գերազանցի սահմանը:
3. Կանխել չոր շփումը
(1) Անգործուն վիճակում մեքենան պահելը խստիվ արգելվում է։
(2) Միջավայրը տարհանելը խստիվ արգելվում է։
(3) Ելքային փականի փակման դեպքում պոմպը չպետք է անընդհատ աշխատի 2 րոպեից ավելի՝ մագնիսական ակտիվատորի գերտաքացումից և խափանումից խուսափելու համար։